Re: [新聞] VOLVO休旅車上周六才交車 工程師驟逝留

看板: Gossiping
作者 : s327
發文日期 : April 15, 2019, 8:50 p.m.
留言 :
工程師 新聞
※ 引述《c918 (━━(゚∀゚)━━)》之銘言: : 據稱姜男近日身體狀況不穩定才剛出院,體重下降常有暈眩情況,且雙腳有時會無力,隨身 : 都帶著拐杖椅,車禍現場車內副駕駛座還留著一支拐杖椅,無奈開新車上班途中發生車禍憾 : 事。警方表示,目前已抽取姜男血液送驗有無酒精反應,肇事原因有待進一步釐清。 : https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190415/1550978 : 車子的安全設計再怎麼樣先進 : 也防不了的心臟病發作 : 為了這個理由去買安全性高的車子 : 這個邏輯真的是....... : 而且明明自己知道雙腳無力,還硬要開車 : 自己找死就算了,不就剛好沒有害到別人 要怪不如怪台灣大環境本身就對有生病的人不是很友善吧 或者公共交通工具還不夠發達 如果是真的是心臟病發作 確實在這種情況下駕車是相當危險 但無法操控失速下還能控制車子不撞到人 駕駛在最後時刻可能也盡力了 以上是題外話... 另外在此事故方面 倒是可以看出自駕車能改善或是加強的方向 好比如自駕功能連結生命監控系統 一樣是監測心跳脈搏 呼吸 視力專注情況 甚至精神意識狀態 (不過我覺得這幾樣偵測不一定要包在起 可以Optional的在駕駛情況下自由選擇) 當觀測到駕駛異常況時 可自動偵測並提前警示) 如駕駛無法及時回應 即可自動接手切換成緩和的中低速自駕狀態 可由駕駛自主決定是否開啟.. 如果以上自動偵測功能現今仍無法完善或完美 或判斷切換時機不準確 則可改成僅監控與提示或警示 由駕駛決定 在所需時刻能緊急並快速的切換至緩和的中低速自駕狀態 並有警示燈號告知其他車主已切換成自動緊急駕駛狀態 至安全停車為止 -- All Rights Reserved. Only for free of use and Rescue or Heal world purpose. if this is useful for you please indicate the original auther s327. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.155.250 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1555332708.A.A30.html ※ 編輯: s327 (112.104.155.250), 04/15/2019 20:52:22
1Fjames732: 台北的大眾運輸已經是最發達的說 QQ 04/15 20:52
你這樣說可能對一半 駕駛是跨縣市行駛 如果另一縣市不夠發達 跨縣市搭車的機制又相對不完善的情況下 普通人可能就還是會選擇自己開車吧!? ※ 編輯: s327 (112.104.155.250), 04/15/2019 20:54:17
2FTokyoHard: 愛開車就愛開車,說甚麼不夠發達,台北耶 04/15 20:54
3Fjames732: 這麼說也是 QQ 04/15 20:54
4Flesnaree2: 只能說有病就乖乖坐車 04/15 20:55
5Flesnaree2: 不要怪東怪西的 不然老人開車我也可以護航 04/15 20:55
6FDASHOCK: 其實公車跟大車都應該要裝主動安全設備 但台灣 就 04/15 20:56
7FTokyoHard: 你從哪個縣市來我教你坐車,不想搭車通勤就說 04/15 20:56
8Fsdamel: 三立的新聞報起來像是業配我也是看的很暈啦,又或者是車商 04/15 20:56
9Fsdamel: 在閃什麼,怪怪的 04/15 20:56
10Flosel: 不要搞笑了啦 都買volvo了 他是剛出院耶 搭計程車很難喔 04/15 20:56
我覺得有群組說出實情 讓大家沒其他過度聯想算不錯了 台灣不少人有毛病 (我指的是生病) 事實上出意外有多少人是沒說出來的?
11FDASHOCK: 你說這個監控 好幾件客運司機開到掛掉 04/15 20:56
你是指過勞掛掉嗎?
12Fandy199113: 至少他是開VOLVO不是開一些更危險會解體的車 04/15 20:56
13FTllDA: 心臟病也要怪公共交通 04/15 20:56
14Ftnnua: 台灣勞工過勞也不是一兩天的事了 04/15 20:57
※ 編輯: s327 (112.104.155.250), 04/15/2019 21:03:15
15FTllDA: 你說的那些監控 大概3年前就做過了 但車規還沒過 04/15 20:58
所以才說 如果監控提醒與自駕功能分離暫不做連結 自駕維持手動 但可以緊急切換 這樣監控就可以不需等車規過吧?
16Flosel: 拿過勞出來比咧,過勞是長期壓力. 他是出院,還要拿拐杖椅 04/15 20:59
我記得我原文沒提到過勞吧? 也只有上面推文提公車司機 我才問是否是過勞
17Fk879311: 中華電信還過勞,那鴻海早就死光光了 04/15 21:01
18Fasgardgogo: 工程師坐不起計程車? 04/15 21:02
19Fg80123: 台北桃園跟我說交通工具不發達 04/15 21:05
我不住桃園也沒住天龍阿 天龍捷運方便眾所皆知 ※ 編輯: s327 (112.104.155.250), 04/15/2019 21:09:15
20FSP500: 怎麼樣都不能把風險轉嫁到其他用路人身上 04/15 21:05
21Fx740552: 知道自已身體有問題還自己開,跟酒駕有什麼差別嗎? 04/15 21:07
老實說我跟逝者也不相識 不過你硬要區別的話 喝不喝酒是可自控因素 生病或你哪天掛掉那叫人為不可控因素 就像你尿急或想大便是可以忍耐 但感覺到的時間是可以準確控制的嘛? 自駕功能就是彌補生物的缺失之處 不然科技和需再進步? 你駕牛車就不會出車禍了 今天只要有車子開在路上 那對不開車的人或動物也是一種危險 內文也提到說那是題外話了 重點是在自駕方面的建議
22Frsgarlic: 南崁到台北 客運最多班次了好嗎 04/15 21:08
※ 編輯: s327 (112.104.155.250), 04/15/2019 21:12:02
23Fkickmeout: 之前AI就在討論自動駕駛道德跟刑責怎麼分割 04/15 21:11
這部分我暫時還沒有太多著墨 但會拿出來討論就是自駕還不夠完善 或者研究開發方向有待改進.. ※ 編輯: s327 (112.104.155.250), 04/15/2019 21:22:56
24Fsmallcar801: 自以為時間寶貴要自己開車,開到黃泉路 04/15 21:13
25FTllDA: 你說的不行 只要有碰到動力 就是要最高規 04/15 21:14
個人是覺得那就像GPS導航還是超速警示一樣 如果我自己裝一台有偵測生理狀態的機器 你不能規定我一定要綁定自駕 或通過什麼樣的規定吧!? ※ 編輯: s327 (112.104.155.250), 04/15/2019 21:33:11
26Farsonlolita: 你以為在看007喔? 04/15 21:32
27Fguenhwyvar: 照這樣酒駕是不是也可以護航一下? 04/15 21:32
上面不是有提到了 原文也提到這樣的駕駛確實危險 也說是題外話... 而如果我住的縣市有方便的捷運可搭 在身體健康的情況下 老實說我也並不太想開車 但酒駕是人為可控因素 你可以不喝酒 我也從來沒喝酒開車過 但是不想生病或何時發病不是自己能選擇並控制的
28Fallenwu79: 不知道這台有沒有自動煞停? 04/15 21:38
※ 編輯: s327 (112.104.155.250), 04/15/2019 21:43:33 查資料是寫有阿 但當下是否能在適當時機發揮功能我是看不出來... 或許駕駛也是看上這功能才選擇那台吧!? ※ 編輯: s327 (112.104.155.250), 04/15/2019 21:46:35
29Fsunnyyoung: 自動安樂死功能 04/15 21:48
30Fcrazywiwi: 台北公共運輸發達就夠了,鄉下地方要有鄉下的樣子 04/15 21:49
31Fhisting: 哪部? 04/15 21:53
32Fnewdog: 客運 火車 高鐵 計程車 都馬可以搭 明知道剛出院身體不好 04/16 10:10
33Fnewdog: 就乖乖搭車 不要害人 04/16 10:11
34Freallydaniel: 台北交通不發達?有人逼他開車? 04/16 13:17
35FShadowInWind: 生病不可控,但是開車搭車是可自控的,這不就等同酒 04/19 22:40
36FShadowInWind: 駕嗎? 04/19 22:40